Question sur l'armée de l'air

Voila, je fais des recherche sur mon grand pére mecanicien auto, dans l'armée de l'air. Il a été mobilisé a la compagnie de l'air 210/125, qui se trouvait sur le terrain satelite d'Istres Vergieres.

Si quelqu'un a des infos sur les compagnie de l'air, sur le terrain d'Istres Vergiéres, ou l'organisation des bases aériennes en 1939, je suis preneur
merci d'avance.

Guilhem a écrit:Voila, je fais des recherche sur mon grand pére mecanicien auto, dans l'armée de l'air. Il a été mobilisé a la compagnie de l'air 210/125, qui se trouvait sur le terrain satelite d'Istres Vergieres.

Si quelqu'un a des infos sur les compagnie de l'air, sur le terrain d'Istres Vergiéres, ou l'organisation des bases aériennes en 1939, je suis preneur
merci d'avance.

J'ai habité a coté d'Istres ( fos sur mer ), et je connais assez bien le secteur , mais "vergieres" ne me dit rien du tout , et je ne vois pas de pistes dans le secteur , sauf vers eyguilleres , ou salon , ou bien sur marignane . je sais qu'il y avait des hydravions sur l'etang de berre , mais c'est hors contexte .
Je vais voir ce que j'ai dans les quelques ouvrages que j'ai concernant l'armée de l'air de 40 , j'ai par exemple une copie d'un tome edité par l'ecole de l'air sur 1940 , incomplete malheureusement , mais ils parlent peut etre des bases secondaires .
Je te tiens au courant .

Au SHAA, j'ai trouvé pour Istres un historique de la base

Base principal: Istres le tube

Terrains Satelites: Groupe I et III
Les patis
Le Very
Pont de Cappelan
La Jasse
Le Vallon
Les Chanoines

Terrains satelites provisoires
Les Terrasses
Mas Ras
Vergières
Retour des aires.

A Istres Vergières, à stationné en 1939, le GB I/11.
Vergiéres est un tout petit hameau à quelque kilometre de Saint Martin la Crau

Guilhem a écrit:Au SHAA, j'ai trouvé pour Istres un historique de la base

Base principal: Istres le tube

Terrains Satelites: Groupe I et III
Les patis
Le Very
Pont de Cappelan
La Jasse
Le Vallon
Les Chanoines

Terrains satelites provisoires
Les Terrasses
Mas Ras
Vergières
Retour des aires.

A Istres Vergières, à stationné en 1939, le GB I/11.
Vergiéres est un tout petit hameau à quelque kilometre de Saint Martin la Crau

Ok , je vois des noms comme la jasse , le vallon etc , pas de soucis , c'est des hameaux ou villages , ou simples designations d'endroits .
Saint martin DE crau , je connais tres bien aussi . c'est dans les collines entre St chamas , istres et Fos .
Par contre, je ne vois pas de pistes potentielles , aux alentours .
Je vais me renseigner et regarder ou est precisement le hameau de vergieres . Mais vu que cela touche la crau , et que tu dis que c'est a quelques kilometres, et que la crau , plus plat que ça : y'a pas , il sera bon que je repere la position réelle , et que la prochaine fois que j'y passe, je m'arrete pour prendre des photos en situation actuelle , si tu es interessé .
Seul probleme , le secteur "protégé" de la base d'istres est tres grand , et englobe peut etre encore ces zones, car certains secteurs de la crau servent d'essais de tir air-sol , enfin servaient , je ne sais pas si c'est d'actualité , ça l'etait au moment du developpement du rafale en tout cas .
C'etait assez atypique de se promener dans la crau , a chercher des champignons de paris , et se retrouver face a une barriere de beton et barbeles a perte de vue a gauche comme a droite , avec un panneau "terrain militaire" .
Pour le numero de la compagnie de l'air , je crois me souvenir que la base d'istres est la BA125 , mais tu devais deja le savoir .

Il travallait pour la base 125 d'Istres, mais administrativement il appartenait à la base 108!!!!

De Saint Martin de Crau, tu prends direction Mas Des Aulnes, et de l'étang des Aulnes, puis c'est tout droit jusqu'au lieu dit ou hameau.
(Je connais, je me guide sur un atlas routier).

Le terrain de Vergiéres a vecu d'aout 1939, jusqu'en 1942. Cela devait etre un champ avec trois cabanes ?

Guilhem a écrit:Il travallait pour la base 125 d'Istres, mais administrativement il appartenait à la base 108!!!!

De Saint Martin de Crau, tu prends direction Mas Des Aulnes, et de l'étang des Aulnes, puis c'est tout droit jusqu'au lieu dit ou hameau.
(Je connais, je me guide sur un atlas routier).

Le terrain de Vergiéres a vecu d'aout 1939, jusqu'en 1942. Cela devait etre un champ avec trois cabanes ?

La 108 ? c'est quoi la 108 ? salon ?
Bon , je vais regarder en detail ce que je peux trouver , y compris sur les compagnies de l'air , qui normalement , sont plus destinées a des taches "differentes" .
Je vois "les aulnes" , je vais regarder ce que cela donne en carte et geomorphie .
Excuses moi de ne pas etre un specialiste sur l'aviation de 40 . Mais je vais chercher .

Ah, oui 108 s'est montpellier.

Tant que s'est les groupe de chasse, bombardement ou GAO ça va, mais une compagnie de l'air ?

J'ai vu les compagnie 1/125, 2/125, ect... mais pourquoi 210, moi,je penche pour une spécialité, ou le numéro du terrain satelite.

Comme livre, je me documente avec "Il était la..." de Jacquelin et Paul Martin

Une anecdote: Un soldat a pris 15 jours de police pissé contre un mur de la base.

Guilhem a écrit:Ah, oui 108 s'est montpellier.

Tant que s'est les groupe de chasse, bombardement ou GAO ça va, mais une compagnie de l'air ?

J'ai vu les compagnie 1/125, 2/125, ect... mais pourquoi 210, moi,je penche pour une spécialité, ou le numéro du terrain satelite.

Comme livre, je me documente avec "Il était la..." de Jacquelin et Paul Martin

Une anecdote: Un soldat a pris 15 jours de police pissé contre un mur de la base.

les numeros de base sont les compagnies d'air , les autres, sont comme dans toutes les autres troupes, liées a leur role . A priori , vu que c'est en serie 200 , c'est qu'il ya donc une grosse nuance avec les autres , je dirais par exemple , compagnie de transport .
Je dois verifier tout cela , mais n'oublies pas que je suis spé dans l'armée de terre ...

Je te remercie de repondre, s' est déja beaucoup.

J'ai lu une lettre de chef de compagnie qui parlait du travail de ces hommes, pour resumé, il faisait le même travail que l'INFRA dans l'armée de l'air de maintenant.
Ce type de compagnie s'occupait des installations, du balisage et de la sécurité du terrain, entretien du materiel volant, et de s'occuper des stocks d'essence et de munition du terrain.

Le nom s'était compagnie de l'air 210/125 type II

Guilhem a écrit:Je te remercie de repondre, s' est déja beaucoup.

J'ai lu une lettre de chef de compagnie qui parlait du travail de ces hommes, pour resumé, il faisait le même travail que l'INFRA dans l'armée de l'air de maintenant.
Ce type de compagnie s'occupait des installations, du balisage et de la sécurité du terrain, entretien du materiel volant, et de s'occuper des stocks d'essence et de munition du terrain.

Le nom s'était compagnie de l'air 210/125 type II

c'est aussi pour ça que je rechere un collaborateur averti sur l'armée de l'air , et la marine , afin de faire un lien global et un forum unique , mais personne ne m'ecoute jamais

C'est pas evident, faut allez de forum en forum et peut etre que la perle rare....

Mais, je re remercie encore.

Somua, j'ai dit une bétise la compagnie s'appele
compagnie de l'air 201/125

Excusez moi!!!

Guilhem a écrit:Somua, j'ai dit une bétise la compagnie s'appele
compagnie de l'air 201/125

Excusez moi!!!

Pas de soucis , on avait rectifié de nous meme
En tout cas , je suis certain d'avoir un truc sur la composition des Cies de l'air , mais je ne parviens pas a remettre la main dessus . Peut etre du coté du genie ?

ça va viendre, ça va viendre

Juste, une autre question ?

Les compagnies de l'air s'est indépendant des échelons roulants des escardre aérienne ?

Guilhem a écrit:Juste, une autre question ?

Les compagnies de l'air s'est indépendant des échelons roulants des escardre aérienne ?

Si seulement je retrouvais ce "foutu" document .
Pour moi les compagnies de l'air , c'est tout ce qui tourne autour des escadrilles, mais qui reste au sol . Logistique , reparations , securité , defense AA , etc etc .

Ce qui serait bien s'est de savoir ce que veut dire 201 comme spécialité.

J'ai un doc du chez de compagnie qui parle de s'occupé des installations, des vehicules, de la surveillance, ect...

Sinon dans son dossier, au niveau campagnes pour sa solde
du 02/ 09/ 1939 au 16/06/1940 campagnes simples (hors des zones de combat)

et du 16/06/1940 au 25/06/1940 campagnes doubles (zones de combats)

(Ma femme est militaire, et elle s'occupe de la gestion du personnel et elle ma expliqué les campagnes simple et double).

SOMUA, mon avis s'est qu'il est resté sur Istres.

SOMUA pour etre plus claire, voici la lettre

Note du sous lieutenant Dodet

Organisation et emploie des compagnie de l'air.

J'ai commandé la compagnie de l'air type II numero 201/125 à partir du 26 aout 1939, elle est mise sur pieds à Istres et stationne sur le terrain d'Istres Vergières, jusqu'au 13 octobre 1939.....

Composition de la compagnie
Officiers: 3
Médecin: 1
sous officier: 12
hommes de troupes: 80

Mission de la compagnie
Assuré la vie du materielle roulant
Le logement du personnel des unités volante
Prévision du ravitaillement en essence et munition
La garde et la défense de la plate forme et des installations
L'éclairage et le balisage du terrain.

ect ...

Voici sa lettre. (j'ai enlevé les partis peu importante).