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LeO 451
par mikedonovan 2007-03-29, 18:53
Lioré-et-Olivier LeO 451
Le prototype du LeO 45 vole en janvier 1937, renommé LeO 451, une première commande est passé, l’Armée de l’air reçoit son 1° avion en mars 1939...
Le prototype du LeO 45 vole en janvier 1937, renommé LeO 451, une première commande est passé, l’Armée de l’air reçoit son 1° avion en mars 1939...
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Re: LeO 451
par Lee Enfield 2007-03-30, 10:49
On peut en savoir plus sur cet appareil, s'il te plait ?
Merci,
Lee Enfield
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Re: LeO 451
par mikedonovan 2007-03-30, 22:19
Le LeO 451 trouve ses origines dans une spécification émise en 1934 par le ministère de l’Air et concernant un bombardier moyen de jour de type B4 (quatre places) .
Le prototype du LeO 45.01 vole pour la première fois le 16 janvier 1937, en septembre 1938 de nouveaux moteurs (des Gnome-Rhône 14 N) équipe l‘appareil, le Leo 45 devient ainsi le LeO 451.01.
Une première commande portant sur 120 machines est passé, puis d’autres marchés sont signés.
Le premier avion de série quitte le sol en mars 1939, sur les 1783 exemplaires commandés par l’Armée de l’Air, entre 400 et 500 (le chiffre de 452 est souvent retenu) LeO 451 ainsi que ces variantes sont en service dans l’armée de l’Air au 25 juin 1940 (armistice)...
à plus mike
Le prototype du LeO 45.01 vole pour la première fois le 16 janvier 1937, en septembre 1938 de nouveaux moteurs (des Gnome-Rhône 14 N) équipe l‘appareil, le Leo 45 devient ainsi le LeO 451.01.
Une première commande portant sur 120 machines est passé, puis d’autres marchés sont signés.
Le premier avion de série quitte le sol en mars 1939, sur les 1783 exemplaires commandés par l’Armée de l’Air, entre 400 et 500 (le chiffre de 452 est souvent retenu) LeO 451 ainsi que ces variantes sont en service dans l’armée de l’Air au 25 juin 1940 (armistice)...
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Re: LeO 451
par mikedonovan 2007-04-05, 18:09
Lioré-et-Olivier LeO 451
Caractéristiques:
Type: Bombardier moyen quadriplace
Moteurs: 2 Gnome-Rhône 14N-48 de 1 140 ch
Vitesse maximale: 495 km/h à 4 800 m
Plafond pratique: 9000 m
Distance franchissable: 2300 km
Envergure: 22,50 m
Longueur: 17,17 m
Hauteur: 3,6 m
Poids à vide: 7 800 kg
Poids en charge: 11 400 kg
Armement: défensif 1 mitrailleuse MAC-34 de 7,5 mm fixe à l‘avant, 1 MAC dans la cuve ventrale, 1 canon HS-404 de 20 mm dorsal; offensif 1 500 kg de bombes en soute
Caractéristiques:
Type: Bombardier moyen quadriplace
Moteurs: 2 Gnome-Rhône 14N-48 de 1 140 ch
Vitesse maximale: 495 km/h à 4 800 m
Plafond pratique: 9000 m
Distance franchissable: 2300 km
Envergure: 22,50 m
Longueur: 17,17 m
Hauteur: 3,6 m
Poids à vide: 7 800 kg
Poids en charge: 11 400 kg
Armement: défensif 1 mitrailleuse MAC-34 de 7,5 mm fixe à l‘avant, 1 MAC dans la cuve ventrale, 1 canon HS-404 de 20 mm dorsal; offensif 1 500 kg de bombes en soute
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Re: LeO 451
par mikedonovan 2007-04-08, 10:55
Détails des unités équipées du LeO 451:
Au 3 septembre 1939, seulement 5 exemplaires sont en dotation au sein du GB I/31 (plus des Bloch 200, aux nombre de 9) basé à Connantre et commandé par le commandant Dumas.
Au 10 mai 1940, l’aviation de bombardement à en dotation :
GB I/12 (ZOAN; 1° division aérienne; groupement n° 6) dispose de 14 LeO 451 basé à Soissons-Saconin et commandé par le commandant Marladel.
GB II/12 (ZOAN; 1° division aérienne; groupement n° 6) dispose de 14 LeO 451 basé à Persan-Beaumont et commandé par le commandant Ruth.
LEO 451 GB II/12 3°escadrille
aéro journal HS n°5
Groupement d’instruction de l’aviation de bombardement du sud-est (G.I.A.B.S.E.) :
GB I/11 (ZOAA; groupement n° 11) dispose de 5 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Arles-Mas-de-Rus et commandé par le commandant Berdoulat.
GB II/11 (ZOAA; groupement n° 11) dispose de 10 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Arles-Mas-de-Rus et commandé par le commandant Poupart.
GB I/23 (ZOAA; groupement n° 7) dispose de 5 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Istres IV et commandé par le commandant Bordes.
GB II/23 (ZOAA; groupement n° 7) dispose de 5 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Istres-le-Vallon et commandé par le commandant Plique.
GB I/31 (ZOAA; groupement n° 6) dispose de 14 LeO 451 basé à Lézignan et commandé par le commandant Schmitter.
GB II/31 (ZOAA; groupement n° 6) dispose de 11 LeO 451 basé à Lézignan et commandé par le commandant de Chasseval.
Au 3 septembre 1939, seulement 5 exemplaires sont en dotation au sein du GB I/31 (plus des Bloch 200, aux nombre de 9) basé à Connantre et commandé par le commandant Dumas.
Au 10 mai 1940, l’aviation de bombardement à en dotation :
GB I/12 (ZOAN; 1° division aérienne; groupement n° 6) dispose de 14 LeO 451 basé à Soissons-Saconin et commandé par le commandant Marladel.
GB II/12 (ZOAN; 1° division aérienne; groupement n° 6) dispose de 14 LeO 451 basé à Persan-Beaumont et commandé par le commandant Ruth.
LEO 451 GB II/12 3°escadrille
aéro journal HS n°5
Groupement d’instruction de l’aviation de bombardement du sud-est (G.I.A.B.S.E.) :
GB I/11 (ZOAA; groupement n° 11) dispose de 5 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Arles-Mas-de-Rus et commandé par le commandant Berdoulat.
GB II/11 (ZOAA; groupement n° 11) dispose de 10 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Arles-Mas-de-Rus et commandé par le commandant Poupart.
GB I/23 (ZOAA; groupement n° 7) dispose de 5 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Istres IV et commandé par le commandant Bordes.
GB II/23 (ZOAA; groupement n° 7) dispose de 5 LeO 451 (plus des MB.210) basé à Istres-le-Vallon et commandé par le commandant Plique.
GB I/31 (ZOAA; groupement n° 6) dispose de 14 LeO 451 basé à Lézignan et commandé par le commandant Schmitter.
GB II/31 (ZOAA; groupement n° 6) dispose de 11 LeO 451 basé à Lézignan et commandé par le commandant de Chasseval.
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Re: LeO 451
par mikedonovan 2007-04-23, 18:26
Après la signature de l'armistice de juin 1940, le Leo 451 continue à servir dans l'armée de l'Air ou l'aéronavale de Vichy et de nouveaux appareils sont commandés (un peu plus de 200 exemplaires)
LeO 451 n° 377, 1ère escadrille du GB I/11 Algérie, fin 1940
LeO 451 n° 377, 1ère escadrille du GB I/11 Algérie, fin 1940
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Re: LeO 451
par mikedonovan 2007-05-02, 17:47
LeO 451T utilisé par la Luftwaffe comme avion de transport .
aéro journal
LeO 451 profil couleur
aéro journal n°15
LeO 451T appartenant à la Stab I./KGr.zbV.700 en avril 1943 au Bourget.
aéro journal
LeO 451 profil couleur
aéro journal n°15
LeO 451T appartenant à la Stab I./KGr.zbV.700 en avril 1943 au Bourget.
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Re: LeO 451
par mikedonovan 2007-06-05, 18:03
LeO 451 n° 359 de l'escadrille 6B
aéro-journal n°22
Leo 451 transformé (entre mars et mai 1942) en avion expérimental de déminage.
à plus mike
aéro-journal n°22
Leo 451 transformé (entre mars et mai 1942) en avion expérimental de déminage.
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Re: LeO 451
par avz94 2007-10-06, 00:00
Le LeO 451
Le LeO 451, né de la demande exprimée en 1934 par le ministère de l'air, révéla ses qualités dès son premier vol, le 16 janvier 1937. Il devait, selon les spécifications du programme être capable de transporter à 400 km/h 1 500 kg de bombes à 900 km de distance. Les lenteurs de la production ne permirent pas à la première machine sur les 1 783 commandées de voler avant le 24 mars 1939.
Le 10 mai 1940, l'armée de l'air ne disposait que de 220 appariels de ce type dont seule la moitié était opérationnelle. Les GB 1/12 et 2/12 entrèrent les premiiers dans l'action en bombardant, le 11 mai, les ponts de Maëstrich. Tout au long de la campagne les formations subirent de lourdes pertes en attaquant, de jour, les colonnes allemandes.
En novembre 1942 les LeO 451 de l'armée de l'air de Vichy furent réquisitionnés par la Luftwaffe et la Régia Aéronautica et utilisés comme appareils de transport.
Les principales versions sont LeO 451.01 version initiale de série; LeO 455.01 version dotée d'un moteur Gnome-Rhône de 1 375 ch; LeO 451E2 version employée à partir de 1944 pour les communications et le remorquage de planeurs; LeO 451T version de transport utilisée par la Luftwaffe.
type : Bombardier moyen quatriplace
Moteurs : 2 Gnome-Rhône 14N 48/49 de 1 140 ch.
Performances : Vitesse maximale : 495 km/h
Plafond pratique : 9000 m
Distance franchissable : 2 300 km
Masse en charge : 11 400 kg
Dimensions : envergure 22,50 m; longueur 17,17 m; surface alaire 68 m2.
Armement : 2 mitrailleuses MAC de 7,5 mm en poste avant et ventral; 1 canon Hispono-Suiza HS 404 de 20mm en tourelle dorsale et 1 500 kg de bombes
Le LeO 451, né de la demande exprimée en 1934 par le ministère de l'air, révéla ses qualités dès son premier vol, le 16 janvier 1937. Il devait, selon les spécifications du programme être capable de transporter à 400 km/h 1 500 kg de bombes à 900 km de distance. Les lenteurs de la production ne permirent pas à la première machine sur les 1 783 commandées de voler avant le 24 mars 1939.
Le 10 mai 1940, l'armée de l'air ne disposait que de 220 appariels de ce type dont seule la moitié était opérationnelle. Les GB 1/12 et 2/12 entrèrent les premiiers dans l'action en bombardant, le 11 mai, les ponts de Maëstrich. Tout au long de la campagne les formations subirent de lourdes pertes en attaquant, de jour, les colonnes allemandes.
En novembre 1942 les LeO 451 de l'armée de l'air de Vichy furent réquisitionnés par la Luftwaffe et la Régia Aéronautica et utilisés comme appareils de transport.
Les principales versions sont LeO 451.01 version initiale de série; LeO 455.01 version dotée d'un moteur Gnome-Rhône de 1 375 ch; LeO 451E2 version employée à partir de 1944 pour les communications et le remorquage de planeurs; LeO 451T version de transport utilisée par la Luftwaffe.
type : Bombardier moyen quatriplace
Moteurs : 2 Gnome-Rhône 14N 48/49 de 1 140 ch.
Performances : Vitesse maximale : 495 km/h
Plafond pratique : 9000 m
Distance franchissable : 2 300 km
Masse en charge : 11 400 kg
Dimensions : envergure 22,50 m; longueur 17,17 m; surface alaire 68 m2.
Armement : 2 mitrailleuses MAC de 7,5 mm en poste avant et ventral; 1 canon Hispono-Suiza HS 404 de 20mm en tourelle dorsale et 1 500 kg de bombes
avz94- Admin
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Situation géo. : PARIS
Date d'inscription : 05/10/2007 -
dynamo- Nombre de messages : 87
Situation géo. : sur la plage abandonnée
Date d'inscription : 30/07/2006
LeO
par Tobrouk 2007-10-06, 07:44
Effectivement, ce ne sont pas les tailles de polices qui manquent! je vais arranger cela.
amitiés
amitiés
Tobrouk- Admin
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Situation géo. : Evreux
Loisirs : Math, histoire militaire, science, astronomie et météo!
Date d'inscription : 10/01/2006
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